Home / Jet News / United Aircraft startet die Flugtests des Militärtransports Il-112V erneut

United Aircraft startet die Flugtests des Militärtransports Il-112V erneut

Russlands United Aircraft hat die Flugtests des zweimotorigen Militärtransporters Iljuschin Il-112V wieder aufgenommen.

Das Flugzeug flog am 30. März mit einer dreiköpfigen Besatzung, darunter zwei Piloten und einem Ingenieur, vom Flugplatz des in Voronezh ansässigen Flugzeugherstellers VASO.

Laut United Aircraft wurden die Stabilität und Steuerbarkeit des Turboprops sowie die Betriebsarten und Hauptsysteme des Triebwerks während des 30-minütigen Einsatzes überprüft.

Die Il-112V hat ihren Jungfernflug vor genau zwei Jahren, am 30. März 2019, durchgeführt.

Der Geschäftsführer von Ilyushin, Sergei Yarkovoy, sagt, dass die Systeme des Flugzeugs seither dem ersten Flug „verfeinert“ und daran gearbeitet wurden, sein Gewicht zu reduzieren, damit es gemeinsame Tests mit dem russischen Verteidigungsministerium handeln kann.

Yarkovoy fügt hinzu, dass Vorbereitungen zu Händen die Serienproduktion von solange bis zu 12 Flugzeugen pro Jahr getroffen werden, um zusammenführen „stetigen“ Arbeitsstrom zu Händen dasjenige Unternehmen zu gewährleisten.

Il-112V Haupt-C-VASO

Quelle: VASO

Die Flugtests des leichten Militärtransports wurden am 30. März in Woronesch wieder aufgenommen

Laut dem staatlichen Technologieunternehmen Rostec arbeiteten die Klimov TV7-117ST-Triebwerke zu Händen den Typ während des Fluges „routinemäßig“.

Das Triebwerk mit einem Startschub von 3.100 PS besteht vollwertig aus russischen Komponenten und wurde hinaus einem Ilyushin Il-76-Prüfstand Flugversuchen unterzogen.

„Im Moment münden wir erste Tests durch, um die Lebensdauer jener Triebwerksüberholung von 600 Stunden zu gegenzeichnen“, sagt Klimov-Generaldesigner Vsevolod Eliseev und fügt hinzu, dass sieben Prüfstands-Triebwerke und drei Paare zu Händen Flugzeugtests gebaut wurden.

United Aircraft hat die Il-112V zu Händen den Transport von Luftangriffen entwickelt, um militärische Ausrüstung zu transportieren, einschließlich Fahrzeuge von jener Größe eines leichten Lieferwagens sowie Personal und Waffen solange bis zu einem Gewicht von 5 t. Der Typ wird Antonov An-26 aus jener Sowjetzeit ersetzen.

„[It] wird in jener Lage sein, unter schwierigsten Klimabedingungen zu operieren “, sagt United Aircraft und fügt hinzu, dass es in jener Lage sein wird, unbefestigte Landebahnen zu dienen. Der zweite Prototyp Il-112V wird am Central Aerohydrodynamic Institute einem Lebenszyklus-Test unterzogen, und die Produktion von zwei weiteren Prototypen hat begonnen.

About privatejet

blank

Check Also

Boeing schließt den Verkauf von 23 737 Max an Alaska Airlines ab

Boeing schließt den Verkauf von 23 737 Max an Alaska Airlines ab

Alaska Airlines hat verdongeln Auftrag gut 23 Boeing 737 Max 9 erteilt und die Jets …

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *